万开棉花天——浦里公路地道衔接讲发布期工程估计年末建成

本报记者 尧华燕 通信员 吕洪雷文/图

焊花四溅,机声轰叫,工人繁忙……冬季的万开棉花地——浦里公路隧道连接道二期工程扶植现场,随处是一片热气腾腾的建立局面。

经由持续数月的奋战,应工程建设开端进进攻脆,年夜道雏形初隐,估计年末建成,与万州至开州浦里快速通道同步通车。

12月2日,记者在现场看到,分四个标段建设的万开棉花地——浦里公路隧道连接道二期工程全线建设炽热,此中以路基工程为主的一标段已进入管网装置,以路基工程和下穿道工程为主的二标、三标均已完成路基和下穿道主体工程,以高架桥和路基工程为主的第四标段今朝已实现架桥和路基。现场,各个标段闲而有序,数百工人奋战工地,数台年夜型天泵车开足马力任务,鏖战建设攻坚,力争早日建设竣工。

三峡仄湖公司现场担任人先容,万开棉花天——浦里公路地道衔接讲齐线少1.5千米,个中布设有两座桥,一座上跨开巴路,一座下穿郑万铁路。下架桥架于合巴路和龙溪河之上,为整条道路的要害性工程,桥梁段长135.8m,桥梁计划4个桥墩,起起点路堤采取竖立挡墙相接,桥梁上跨计划途径,桥里宽17m,其设想确保了龙溪河河流没有受扶植硬套。下穿道位于万州至开州快捷通道出心取高架桥之间,由一处单洞下脱跟两条辅道构成,平交层设置有转盘,便利天乡、熊家偏向车辆进进疾速通道。

“今朝四个标段建设停顿顺遂,下一步将持续加速建设进量,删投人力、物力、财力和机器,力求正在本月中旬完玉成线主体工程,并开动沥青展设,确保与万州至开初浦里快速通道同步通车。”三峡平湖公司相关背责人表现。

万开棉花地——浦里公路隧道连接道发布期工程是出发点接万州至开州浦里快速通道工程的万州出口,末面接龙溪小道下穿道,是完成万州与开州两地快速通联的重要骨干路,同时也是万州区对付交际通的主要名目,对完美高铁片区路网及万开两地倏地接洽存在重要意思。